Icebreakerを物理的にクリアできる気がしない、6400万溶かした
引用元：Reddit
概要
「恥ずかしいけど、Icebreakerは物理的にクリアできない気がする。6400万ルーブル溶かしてヘリパッド到達は一度だけ。ガイドもストラテジーも試したのに最難関前で止まる。諦めか、まだ知らない攻略があるか」というPvE投稿（約50票）。トップ付近は「DMで教える」「動画出せ」「ロックインして練習」「PvEパパ vs 水爆」（92票）の共感ネタ。助言側はエンジンルーム攻略／スキップ、緑スモーク中の方角迷子、PvEのBDがPvPより硬いという指摘、入場制限でさらに厳しくなる痛みまで。助け合いと「Arenaやれ」「エイムの問題」系が同居するスレ。
[Discussion] - I don't think I'm physically capable of clearing icebreaker
by u/WinterTheWicker in EscapefromTarkov
1: 海外の名無しさん（50票） 恥ずかしいけど、タイトル通り。Icebreakerを物理的にクリアできる気がしない。
6400万ルーブル溶かして、ヘリパッドまで行ったのは一度だけ。ガイドもストラテジーも色々試したのに、一番キツいところにすら届かない。スモークも、BDを二度ピークしないのもやった。諦めでスキル外と認めるべき？ それともまだ知らないやり方がある？
2: 海外の名無しさん（92票） PvEパパ vs 水爆
3: 海外の名無しさん（37票） DMくれ。一緒にできるだけ教える。フルクリアは7〜8回くらいだけど、時間ないときのチーズもある。
4: 海外の名無しさん >>3 まだ効くチーズって何？
5: 海外の名無しさん（5票） >>4 だいたいヘリパッド下側をパルクールして壁登り、ボス部屋スルー。ファーム用。BBQトーチ持ってくなら別だけど。
6: 海外の名無しさん（31票） 動画出せ。
何が間違ってるか見ないと建設的な助言できない。マップはそこまで難しくない。でないと「頭撃て」しか言えない。
7: 海外の名無しさん（14票） >>6 PvEのBDは、PvP／季節の最近のBDロボトミーを受けてない。PvEの方がかなりキツい。BSGがPvE Icebreakerにネガ寄りの挙動変更を入れることも多い（プレイヤーを押してこない等）。
スモーク一リグでも足りないことがある。PvEのBDは変な動きか、スモーク無視で超攻撃的。一方PvPのBDはWedge周辺以外、スモーク投げればほぼロボトミー。
8: 海外の名無しさん（2票） >>7 知らなかった。弾と金貯め直して、PvE側の更新を待つかも。
9: 海外の名無しさん（6票） >>8 たぶん来ない。IBのローグ再調整は入れた。ルートナーフみたいなネガ変更は適用するけど、AI挙動はPvEに反映しないことが多い。入場コスト戻るまでは自分はやらない。RSリーグ始まってから触ってないけど。
10: 海外の名無しさん（9票） ロックインして練習するしかない。タイトアングルで一対一に持ち込め。普段何で死んでる？
11: 海外の名無しさん（13票） フルクリア100回は超えてる。教える。でないと動画見ないとフィードバックできない。
12: 海外の名無しさん（3票） Terminalに行ってから言えｗ
13: 海外の名無しさん（3票） 自分もたぶん一生クリアできない。理由は緑の虚無に浮いてると方角が分からなくなるから。Wedgeクリアのガイド見ても、スモーク越しにAI追って殺す感覚が分からない。設定は合ってる。スモーク弱めてくれ。
14: 海外の名無しさん（2票） >>13 Volumetric lightingはLowかOff。M600とか25mmマウントに付くライトもいい。でないとマジで何も見えない。
15: 海外の名無しさん（2票） >>14 Lowにしてる。それでも緑空間に浮いてて、自分がどこにいるか、銃が真正面か天井かさえ分からない。運がいいと輪郭だけ。戦術ムーブできるレベルじゃない。
16: 海外の名無しさん >>15 まずフラッシュライトあるよな？ スモーク戦術の要。コツは90度近くで動く・曲がる。360ぐるぐる滑らかに回すな。廊下は直線、ライトがあれば奥のドアシルエットが見える。体育館ドア前から向かいの廊下も90度。
苦しいならドア枠でボス／ガードだけ狙って、90度以外のアングルまで追うな。スモーク内で位置感覚失って半歩はみ出して撃たれるのが怖い。下がってリセットしろ。感度を「90度ターンが体で分かる距離」に合わせるのもあり。高さ迷子ならマウスは水平だけ練習。
17: 海外の名無しさん 一緒に走るぞ。
18: 海外の名無しさん 入場制限かかった今、さらにキツくなる……。分かるわその痛み。
19: 海外の名無しさん エンジンルームが一番キツい？
20: 海外の名無しさん >>19 圧倒的にそこ。スモークで階段塞いでスポーンさせて上に逃げるのも試したけど、ヘイト取ると追ってくるか、最上階の左右部屋に引きこもって階段登るまで出てこない。
21: 海外の名無しさん（2票） >>20 開封したドアまで戻れてるなら、上がる前にグレ投げてる？ たまにスタックするけど、グレで動かすか穴に押し込んでから位置取り変えられる。エンジンルームが一番難しいと思うけど、パス覚えると楽になる。ヘリパッドは簡単、アンダーハンドでグレ投げて箱からピーク。3体だけ、その先行く気なければ脱出でいい。
22: 海外の名無しさん >>20 PvEならエンジンルームスキップ覚えろ。ルート弱いし、M995ギャンブル以外やる意味ない。スモーク越えてジグルピークで頭クリックに自信あるなら別だけど。
23: 海外の名無しさん セッション1〜2回IB失敗したら別ゲーやる。苛立ちは焦りと同じ速度で殺す。
24: 海外の名無しさん（-9票） 6400万ｗ ごめん笑ったけど、ミスから学んでないの？ セミオート固定でIBやれ。新規は撃つ瞬間パニックで胴体フルオート浪费する。セミなら顔にレティクル載せる時間を強制される。BDに胴撃ちしたら死ぬ。自分は500万くらい学習コストかけて、今はオートパイロット。立てる位置・ピーク・やることは分かってる。ミスから学べ。
25: 海外の名無しさん >>24 6400万はヤバい……。昔ならレッドカード買える額。セミよりドラムマガジン大量の方がいい。IBでリパックしたくない。カバー出過ぎて弾切れ、胴体スプレーでカバーに戻れた経験ある。即死回避にはなる。